FORTI DI NATURA
Per la produzione delle proprie macchine agricole New Holland utilizza tecnologia all’avanguardia, e ha sostenuto un investimento milionario per la linea produttiva dedicata ai modelli TH. La saldatura robotizzata è un aspetto chiave del processo di produzione e garantisce una qualità di fabbricazione del braccio e del telaio costanti.
• Gli ammortizzatori idraulici di fine corsa assicurano una estensione e retrazione telescopica del braccio lineare
• L’ammortizzazione idraulica contribuisce a proteggere il braccio e l’operatore dai contraccolpi
• La distribuzione 40/60 del peso è stata ideata al fine di eliminare la necessità di contrappesi
• Stabilità e trazione eccellenti sotto carico
• Robustezza del telaio incrementata grazie alla massa integrata
• Design a profilo ribassato con angolo di aggancio a 45°, che permette di accatastare i carichi ad altezze maggiori
• Angolo di inclinazione di 142° sui modelli Standard, Plus e Elite
• Bloccaggio attrezzi manuale o idraulico
STRUTTURA DEL BRACCIO
• Braccio costituito da due sezioni a “U” di 10-12 mm di spessore
• Perni di articolazione heavy-duty per una durata ottimale
• Nuovi pattini di usura facilmente regolabili
• Le spazzole del braccio evitano l’ingresso di detriti nelle sezione di scorrimento
GEOMETRIA DI SOLLEVAMENTO
• Cilindro di sollevamento principale posizionato sotto il braccio
• Cilindro idraulico di compensazione del braccio posizionato verso il retro, vicino al fulcro d’incernieramento
• Entrambi i cilindri si estendono in direzioni opposte al sollevarsi del braccio
• Tale “azione contrapposta” è ideata per migliorare il controllo del braccio
SOSPENSIONE DEL BRACCIO
• La sospensione del braccio opzionale riduce le sollecitazioni su terreni accidentati
• Disattivazione automatica al superamento di un angolo di sollevamento di 35°
STRUTTURA DEL TELAIO
• Telaio monostruttura ad “H” in acciaio ad alta resistenza da 25 mm
• La saldatura robotizzata garantisce una rigidità torsionale eccezionale
• Il supporto del braccio eccezionalmente robusto evita la necessità di aggiungere contrappesi